大众捷达车窗电动玻璃升降器不工作

大众捷达车窗电动玻璃升降器不工作的原因可能包括以下几点：控制单元J386故障：控制单元内部电路设计复杂，负责处理开关信号并控制电动玻璃升降器电动机的动作 。如果控制单元出现故障 ，可能导致电动玻璃升降器无法正常工作
。

大众捷达车窗电动玻璃升降器不工作的原因及解决方案如下：原因： 控制单元信号传递问题：左前门的电动车窗开关信号无法准确传递到电动玻璃升降器上
，尽管开关本身工作正常，且信号被正确发送至控制单元。

大众捷达车窗电动玻璃升降器不工作的原因可能是电动窗开关信号传递至控制单元后 ，控制单元未将信号传递至电动机，导致线路断路 。具体来说：电动窗开关信号正常：左前门的开关E40在按下时
，能够正常产生上升和下降的信号电压，这些信号被正确地送到了控制单元J386。

可能是防夹功能车窗玻璃槽内有沙子或泥巴 ，导致玻璃卡住无法上下升降
。清理完凹槽后
，重置提升功能。所谓电动车窗，就是通过车载电源驱动车窗升降器的电机 ，使升降器上下移动
，带动车窗玻璃上下移动，从而达到自动开关车窗的目的的装置 。

出现这种情况要对车窗升降进行重新复位
。可能是玻璃升降器的固位索损坏。车子配备有车窗玻璃防夹功能 ，当玻璃在上升时候感受到了足够大的阻力
，防夹功能就会误启动，自动下降 。这种情况可能是密封胶条的问题 ，也可能是玻璃升降器的问题
。

新款捷达玻璃升降器开关怎么拆下来

首先
，对玻璃升降器开关的内部结构有一定理解是关键。开始时，使用一字螺丝刀轻轻撬开车门的扶手 。由于扶手是通过扣合方式固定的 ，需要用适当力度掰开，确保手指能触及
。接着
，你可以看到扶手的上下两端各有一颗螺丝，用梅花螺丝刀进行拧松（老捷达车型使用的是内六角螺丝）。

先用一字螺丝刀轻撬开扶手 ，（扶手是扣上去的）
，撬起来手指够得到就用力掰开，看到上下两端各有一枚螺丝 ，用梅花螺丝刀拧开（老捷达是内六角螺丝）开门拉手上角有一三角胶片
，拇指撸开，又一梅花螺丝 ，拧开顺着劲把整个门的内衬拉开
，四边都是扣钉，以防拔断扣钉 ，比较好从上往下一个一个来 。

打开一汽大众捷达驾驶室这边的车门
。拉动一汽大众捷达驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。向上掀起一汽大众捷达的发动机引擎盖 。用支撑杆支撑起一汽大众捷达的引擎盖。一汽大众捷达的升降器控制盒位于发动机舱蓄电池后部
。

老捷达的玻璃升降器控制盒通常安装在保险盒上方
，具体位置在仪表台的内侧。这个设计让车辆的维护更为便捷 。新捷达在外观设计上独具匠心，前大灯的黑色底衬框和精致镀铬格栅相得益彰 ，前后保险杠与车身线条流畅融合，展现出简洁硬朗的美学风格
。

维修建议：首先检查电动玻璃升降器电动机的控制线路
，特别是左前门开关附近的导线，看是否有断裂或连接不良的情况。如果线路正常 ，再进一步检查控制单元J386是否工作正常
，可能需要使用专业的诊断设备进行测试 。如果以上两部分都没有问题，再考虑开关总成是否出现故障 ，并进行相应的维修或更换
。

捷达升降器控制盒在哪

老捷达的玻璃升降器控制盒通常安装在保险盒上方
，具体位置在仪表台的内侧。这个设计让车辆的维护更为便捷 。新捷达在外观设计上独具匠心，前大灯的黑色底衬框和精致镀铬格栅相得益彰 ，前后保险杠与车身线条流畅融合
，展现出简洁硬朗的美学风格
。

捷达升降器控制盒在发动机舱的电瓶旁边，是用来控制车辆玻璃升降的电脑版 ，找到这个升降器控制盒的具体操作步骤如下：打开一汽大众捷达驾驶室这边的车门。拉动一汽大众捷达驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关 。向上掀起一汽大众捷达的发动机引擎盖
。用支撑杆支撑起一汽大众捷达的引擎盖。

捷达电梯控制箱在保险丝盒上方
，安装在仪表板内，用于内部测试 。升降器是汽车门窗玻璃的升降装置 ，主要分为电动车窗升降器和手动车窗升降器两大类。

捷达玻璃升降器的保险盒位于仪表台内部，具体位置在控制盒上方
。捷达电动玻璃升降器的组成部分包括电动机 、减速器
、导绳、导向板和玻璃安装托架等。根据导绳的材料和制作工艺不同
，又可分为绳轮式 、软轴式和塑料式三种 。

捷达玻璃升降器控制器继电器位于引擎盖下面，发动机左侧的位置处 ，型号为5A
，找到捷达玻璃升降器控制器继电器具体步骤如下：打开一汽大众捷达的驾驶室这边的车门
。拉动一汽大众捷达驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。向上掀起一汽大众捷达的发动机引擎盖 。

06年捷达升降器继电器在哪,型号是多少

捷达玻璃升降器控制器继电器位于引擎盖下面，发动机左侧的位置处 ，型号为5A
，找到捷达玻璃升降器控制器继电器具体步骤如下：打开一汽大众捷达的驾驶室这边的车门
。拉动一汽大众捷达驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。向上掀起一汽大众捷达的发动机引擎盖 。

捷达汽车的主继电器编号为J527，具体位置在发动机舱内 ，靠近驾驶室一侧
。在拆卸或安装过程中
，务必确认车辆处于断电状态，避免触电风险。此继电器负责控制车辆大部分电器设备的供电 ，是整车电路的重要组成部分 。如遇故障
，建议联系专业技师进行检查和维修
。

大众捷达的主继电器坐落在汽车仪表盘的左下方，这是新捷达空调继电器的安放位置。它是一个关键组件 ，其功能是扩大汽车电路的控制范围 。当多触点空调继电器的控制信号达到预设值时，主继电器能够同时操控多个汽车电路的开关运作 继电器同样存在于保险盒中
，位于驾驶舱右侧。

另外，2012款新捷达的空调继电器位于汽车仪表盘左下方的位置 ，这也是另一个需要留意的地方
。

在老款捷达车型上
，玻璃升降器并没有专门的继电器。它是通过直流电驱动实现升降功能的 。这种设计较为直接，减少了继电器等组件的使用 ，提高了车辆的可靠性
。具体来说
，捷达车型的玻璃升降系统由电机直接控制。当驾驶员旋转车窗开关时，开关会通过电路将电信号传递给电机 ，电机再驱动玻璃升降 。

这款车的继电器的位置就是在引擎盖下面
，发动机左上角的位置，这个继电器是167号的 ，拔掉油泵保险你就可以看到下面有个盒子了
，继电器就在保险盒里面
。柴油捷达的内饰采用的可以称作上是“豪华版”的。蓝白相间的绒布座椅，支撑性比较到位 ，防滑性好，可以做前后上下的调节 。

老捷达玻璃升降器控制盒在哪里?

老捷达的玻璃升降器控制盒通常安装在保险盒上方
，具体位置在仪表台的内侧
。这个设计让车辆的维护更为便捷。新捷达在外观设计上独具匠心，前大灯的黑色底衬框和精致镀铬格栅相得益彰 ，前后保险杠与车身线条流畅融合
，展现出简洁硬朗的美学风格 。

捷达升降器控制盒在发动机舱的电瓶旁边，是用来控制车辆玻璃升降的电脑版 ，找到这个升降器控制盒的具体操作步骤如下：打开一汽大众捷达驾驶室这边的车门
。拉动一汽大众捷达驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。向上掀起一汽大众捷达的发动机引擎盖 。用支撑杆支撑起一汽大众捷达的引擎盖。

【太平洋汽车网】捷达升降器控制盒在保险盒上方
，装在仪表台内测
。升降器是汽车门窗玻璃的升降装置，主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。

捷达玻璃升降器的保险盒位于仪表台内部 ，具体位置在控制盒上方 。捷达电动玻璃升降器的组成部分包括电动机、减速器
、导绳、导向板和玻璃安装托架等
。根据导绳的材料和制作工艺不同
，又可分为绳轮式 、软轴式和塑料式三种。

捷达玻璃升降器控制器继电器位于引擎盖下面，发动机左侧的位置处 ，型号为5A
，找到捷达玻璃升降器控制器继电器具体步骤如下：打开一汽大众捷达的驾驶室这边的车门 。拉动一汽大众捷达驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关
。向上掀起一汽大众捷达的发动机引擎盖。

具体来说，捷达车型的玻璃升降系统由电机直接控制 。当驾驶员旋转车窗开关时 ，开关会通过电路将电信号传递给电机，电机再驱动玻璃升降
。在这个过程中
，直流电为电机提供动力，从而实现了车窗的上升和下降。

13新捷达玻璃升降器拆卸

〖壹〗
、先用一字螺丝刀轻撬开扶手 ，（扶手是扣上去的）
，撬起来手指够得到就用力掰开，看到上下两端各有一枚螺丝 ，用梅花螺丝刀拧开（老捷达是内六角螺丝） 。开门拉手上角有一三角胶片
，拇指撸开，又一梅花螺丝 ，拧开
。

〖贰〗、老捷达的玻璃升降器控制盒通常安装在保险盒上方
，具体位置在仪表台的内侧。这个设计让车辆的维护更为便捷 。新捷达在外观设计上独具匠心，前大灯的黑色底衬框和精致镀铬格栅相得益彰 ，前后保险杠与车身线条流畅融合
，展现出简洁硬朗的美学风格。

〖叁〗 、【太平洋汽车网】准备好工具，拆了门上的总成
。把玻璃升上去 ，会有螺丝固定玻璃，拧开螺丝。把升降器固定螺丝拧下
，然后把玻璃取出来，要斜着 ，要不然取不出来 。把线拔掉
，一般线头在门的里侧，就是门与中间那一块一开门 ，就看见了
。拔了线就可以取出来玻璃升降器。

〖肆〗
、车窗升降电机损坏或电控线束接触不良：如果长按开窗按钮时有糊焦味道或是门板内有异响
，很有可能是车窗升降电机部件损坏，这种情况建议直接找4S店或者汽修店更换玻璃升降电机 。