MT
、AT、AMT 、CVT、DCT变速箱是什么意思

MT
、AT、AMT 、CVT
、DCT变速箱的含义如下：MT（手动变速箱）：定义：通过驾驶员手动操作来改变齿轮组合。特点：简单直接，成本低廉 ，驾驶乐趣十足 。缺点：操作繁琐
，可能带来明显的顿挫感
。AT（自动变速箱）：定义：以液力变矩器和行星齿轮为基本构造，自动适应驾驶条件。特点：轻松省力 ，自动适应 。

MT、AT 、AMT
、CVT、DCT都是不同类型的汽车变速箱
。以下是它们的简要介绍：手动变速箱：定义：通过手动操作变速杆来改变变速器内的齿轮啮合位置
，从而达到变速的目的。优点：结构简单，成本较低 ，有驾驶乐趣 。缺点：操作繁琐，切换挡位时顿挫感明显
，城市拥堵路段驾驶易疲倦。

手动变速箱（MT）：定义为手动变速箱又称机械式变速器，（Manual Transmission）（即必须用手拨动变速杆（也就是我们平常所说的挡把）通过变化挡位来改变变速器内的齿轮啮合位置 ，从而达到变速的目的
。优点是结构简单
，成本较低，有驾驶乐趣。

mt 、at
、amt、dct和cvt分别指的是五种不同的变速器类型：mt：手动变速器 。由驾驶员直接操作离合器和齿轮来改变车速
。具有手动操作的精确性和较低成本的特点 ，满足驾驶者对车辆控制的渴望
，但手动换挡过程可能会产生顿挫。at：自动变速器 。通过液力变矩器和行星齿轮结构实现自动换挡，操作简便
。

DCT）换挡迅速 ，效率高
，但结构复杂，保养费用高 ，且存在过热等问题。AT有4AT 、5AT等不同档位选取
，吉利通过收购DSI掌握了AT技术；CVT以其省油特性被广泛采用；而AMT则是手动和自动的结合，但不具备手动模式 。总体来说 ，每种变速器都有其适用场景和优缺点，选取时需根据驾驶习惯和车辆需求来决定
。

DCT：double clutch transmission 。AT液力自动变速箱
、CVT机械无级自动变速箱、AMT电控机械自动变速箱和DCT双离合自动变速箱 。四个变速器的优点：AT：液力自动变速器免除了手动变速器繁杂的换档和脚踩离合器踏板的频 繁操作
，使开车变得简单 、省力，而且经过多年发展 ，AT 的生产成本已经相当 低
。

amt变速箱是什么意思

〖壹〗、AMT变速箱是机械式自动变速箱
，也称为自动的手动变速箱。以下是关于AMT变速箱的详细解释： 定义与构造 AMT变速箱是在干式离合器和齿轮变速器基础上加装微机控制的自动变速系统 。

〖贰〗
、AMT变速箱也就是所谓的半自动变速箱，它用一组电控机械结构代替了手动变速箱的手动挂挡和脚踩离合机构 ，减速增扭的部分还是和手动变速箱一样
，所以AMT变速箱制造成本较低，主要搭载在微型廉价的车型上。

〖叁〗、定义：通过驾驶员手动操作来改变齿轮组合
。特点：简单直接 ，成本低廉
，驾驶乐趣十足。缺点：操作繁琐，可能带来明显的顿挫感 。AT（自动变速箱）：定义：以液力变矩器和行星齿轮为基本构造 ，自动适应驾驶条件
。特点：轻松省力
，自动适应。缺点：可能牺牲传动效率和驾驶激情，增加油耗 。

amt变速箱的优缺点(amt变速器的优点和缺点)

〖壹〗 、缺点：反应慢：AMT变速箱的换挡过程由计算机控制 ，但相比于其他更先进的自动变速箱，其换挡反应可能较慢
，影响驾驶的流畅性
。顿挫感强：在换挡过程中，AMT变速箱可能会带来明显的顿挫感 ，影响驾驶的舒适性。这种顿挫感尤其在低速行驶或频繁换挡时更为明显 。

〖贰〗
、优点：简化驾驶操作：AMT变速箱的设计初衷是为了简化驾驶操作
，通过内置的控制机构实现自动换挡和离合器控制，从而降低了驾驶难度
。

〖叁〗、AMT变速箱的优点主要包括低成本和良好的节油特性 ，但在耐用性上可能面临挑战
，且驾驶体验相对较差。优点：低成本：AMT变速箱结构简单，制造成本相对较低 ，因此在一些入门级车型上被广泛应用 。节油：由于AMT变速箱保持了手动挡的某些特性
，因此在燃油经济性方面表现良好
。

〖肆〗 、优点：- 成本较低：AMT变速箱相对于其他自动变速箱来说，制造成本较低 ，因此通常应用于经济型车型中
，具有较高的性价比。缺点：- 驾驶体验不佳：AMT变速箱的控制机构在换挡和离合器操作上无法像人类驾驶员那样精准，导致起步时的半联动控制不稳定 ，可能出现严重打滑，给驾驶者带来额外的压力和疲劳 。